W pełni syntetyczny olej silnikowy zaprojektowany pod wysokie obciążenia w sportowych jednostkach 4-suwowych. Zapewnia bardzo dobrą kulturę pracy, stabilny film olejowy i niskie zużycie, a do tego dobrze znosi ekstremalne warunki torowe. Przeznaczony do motocykli z mokrym i suchym sprzęgłem; bez problemu współpracuje z układami wyposażonymi w katalizator. Idealny wybór do zastosowań sportowych oraz tam, gdzie liczy się odporność na starzenie i pewna ochrona podzespołów.
Najważniejsze korzyści
pewne smarowanie i wysoka stabilność filmu olejowego,
mniejsze zużycie oleju i skuteczna ochrona elementów silnika,
formuła przetestowana pod wysokim obciążeniem (użytek sportowy),
kompatybilny z mokrym/suchym sprzęgłem oraz z katalizatorem.
Specyfikacje i parametry
Lepkość: 10W-40
Normy: API SN PLUS, JASO MA2
Baza: syntetyczna
Dla kogo?
Dla posiadaczy sportowych motocykli 4T, którzy oczekują maksymalnych osiągów i stabilności pracy silnika w szerokim zakresie temperatur i obciążeń. Gdy chcesz upewnić się co do doboru do swojego modelu, skorzystaj z firmowego konfiguratora doboru oleju.