6 szt.
X
-
Załączniki bezpieczeństwa
Załczniki do produktuZałączniki dotyczące bezpieczeństwa produktu zawierają informacje o opakowaniu produktu i mogą dostarczać kluczowych informacji dotyczących bezpieczeństwa konkretnego produktu
-
Informacje o producencie
Informacje o producencieInformacje dotyczące produktu obejmują adres i powiązane dane producenta produktu.rider
-
Osoba odpowiedzialna w UE
Osoba odpowiedzialna w UEPodmiot gospodarczy z siedzibą w UE zapewniający zgodność produktu z wymaganymi przepisami.
Odkryj innowacyjną Serię CSK od EBC Brakes, gdzie zastosowana technologia obróbki stali węglowej sprawia, że sprężyny są 10-15% twardsze niż oryginalne. Ten zestaw Heavy Duty Clutch Spring Kits to idealne rozwiązanie, oferujące wyższe napięcie sprężynowe (o 15% więcej niż standardowe), eliminujące poślizgi sprzęgła i wydłużające żywotność całego układu.
Nasze zestawy automatycznie dobierają typ sprężyny - diaphragm lub coil - zgodnie z wymaganiami. Zastąp zużyte lub osłabione sprężyny, eliminując ryzyko poślizgu sprzęgła i przedwczesnego zużycia. Premiumowe sprężyny zapewniają również zwiększone napięcie dźwigni, niemal niezauważalne dla motocyklisty. Wybierz CSK Series i ciesz się wyższą wydajnością i trwałością swojego sprzęgła!
Zastosowanie
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Szczegóły zastosowania |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| YAMAHA | FZR 600 R | 600 ccm | 1994 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | FZR 600 R | 600 ccm | 1995 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | FZR 600 R | 4JH1/4 | 600 ccm | 1994–1995 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | FZS 600 Fazer | Fazer 600 | 600 ccm | 2000–2003 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | FZS 600 Fazer | Fazer 600 | 600 ccm | 2000–2003 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | SRX 400 | 400 ccm | 1990 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | SRX 400 | 400 ccm | 1990–1996 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | SRX 400 | 400 ccm | 1991–1996 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | SRX 400 | 1JL | 400 ccm | 1989 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | SRX 400 | 1JL | 400 ccm | 1989 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | TZR 250 | 3MA1 | 250 ccm | 1989 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | TZR 250 | 3MA1 | 250 ccm | 1990 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | TZR 250 | 3MA1 3MA 0001- | 250 ccm | 1989 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | TZR 250 | 3MA3/3MA5 3MA -0.793103448275862 | 250 ccm | 1989–1990 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | WR 250 | 250 ccm | 1991–1993 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | WR 250 | 250 ccm | 1992–1997 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T | |||
| YAMAHA | WR 250 | 250 ccm | 1994–1998 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | WR 250 | ZB | 250 ccm | 1991 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | WR 250 | ZK 5EN1 | 250 ccm | 1998 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T | ||
| YAMAHA | WR 250 X Supermoto | 250 ccm | 2008–2009 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | WR 250 X Supermoto | 250 ccm | 2010–2011 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XG 250 | Tricker 5XT1 | 250 ccm | 2004–2006 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | XG 250 | Tricker 5XT1 | 250 ccm | 2004–2006 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | XJ 650 | 650 ccm | 1980–1984 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XJ 650 | 650 ccm | 1980–1984 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | XJ 650 Maxim | 650 ccm | 1980–1983 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XJ 650 Maxim | 650 ccm | 1980–1983 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | XJ 650 Midnight | 650 ccm | 1981 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XJ 650 Midnight | 650 ccm | 1981 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | XJ 650 Seca | 650 ccm | 1982 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | XJR 400 | 400 ccm | 1993–1996 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XJR 400 | 400 ccm | 1993–1999 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | XJR 400 | 400 ccm | 1995–1999 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XT 250 | 250 ccm | 2008–2017 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | XT 250 Serrow | 3C51/2 | 250 ccm | 2005–2008 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | XT 250 Serrow | 3C51/2 | 250 ccm | 2005–2008 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | XV 700 | L/N Virago | 700 ccm | 1984–1985 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | XV 700 | Virago | 700 ccm | 1986–1987 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | XV 750 | SE | 750 ccm | 1981 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | XV 750 | SE | 750 ccm | 1981 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | XV 750 | Virago | 750 ccm | 1981–1983 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | XV 750 | Virago | 750 ccm | 1988–1990 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | XV 750 | Virago | 750 ccm | 1992–1993 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | XV 750 | Virago | 750 ccm | 1992–1997 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | XV 750 | Virago | 750 ccm | 1994–1997 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | YFM 350 | 350 ccm | 1997 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | YFM 350 | 350 ccm | 1998 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | YFM 350 | FWB Big Bear | 350 ccm | 1999 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad | ||
| YAMAHA | YFM 350 | FX Wolverine All models | 350 ccm | 1995–2005 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad | ||
| YAMAHA | YFM 350 | L Big Bear | 350 ccm | 1999 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | YFM 350 | Wolverine | 350 ccm | 1995–2004 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | YFM 350 | Wolverine | 350 ccm | 2006–2009 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | YFM 400 | AR Kodiak 5VH3|4 | 400 ccm | 2003 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | YFM 400 | Big Bear | 400 ccm | 2003–2004 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | YFM 400 | Big Bear 2WD | 400 ccm | 2000–2003 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad | ||
| YAMAHA | YFM 400 | Big Bear 4 x 4 FWP | 400 ccm | 2002 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | YFM 400 | Big Bear FAT|FAV | 400 ccm | 2005–2006 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | YFM 400 | F Big Bear 4WD | 400 ccm | 2004–2005 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad | ||
| YAMAHA | YFM 400 | FB Big Bear 4WD IRS | 400 ccm | 2008–2012 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad | ||
| YAMAHA | YFM 400 | FBEW Big Bear 400 IRS Exploring Edition | 400 ccm | 2007 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad | ||
| YAMAHA | YFM 400 | FBHW Big Bear 400 Hunter-IRS | 400 ccm | 2007 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad | ||
| YAMAHA | YFM 400 | FWN Big Bear 4WD/Real Tree Xtra | 400 ccm | 2000–2001 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad | ||
| YAMAHA | YFM 400 | Grizzly FGW|FGX | 400 ccm | 2007–2008 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | YFM 400 | Kodiak Auto | 400 ccm | 2003–2004 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | YFM 400 | Kodiak FAM|FAN | 400 ccm | 2000–2001 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | YFM 400 | S Big Bear 2WD | 400 ccm | 2004 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad | ||
| YAMAHA | YFZ 450 R | 125 ccm | 2008–2015 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | YZ 125 | 125 ccm | 1992 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T | |||
| YAMAHA | YZ 125 | 125 ccm | 1993–1995 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T | |||
| YAMAHA | YZ 125 | 125 ccm | 1993–1995 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | YZ 125 | 125 ccm | 1997 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T | |||
| YAMAHA | YZ 125 | 125 ccm | 1997–2001 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | YZ 125 | 125 ccm | 1998 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T | |||
| YAMAHA | YZ 125 | 125 ccm | 1999–2000 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T | |||
| YAMAHA | YZ 125 | 125 ccm | 2005 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T | |||
| YAMAHA | YZ 125 | 125 ccm | 2005–2007 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | YZ 125 | 125 ccm | 2006–2007 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T | |||
| YAMAHA | YZ 125 | 125 ccm | 2008–2011 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T | |||
| YAMAHA | YZ 125 | 125 ccm | 2012–2016 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T | |||
| YAMAHA | YZ 125 | 125 ccm | 2016–2026 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | YZ 125 | 125 ccm | 2017–2021 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T | |||
| YAMAHA | YZ 125 | 125 ccm | 2021 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T | |||
| YAMAHA | YZ 125 | 125 ccm | 2022 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T | |||
| YAMAHA | YZ 125 | 125 ccm | 2023 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T | |||
| YAMAHA | YZ 125 | B/D | 125 ccm | 1991–1992 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | YZ 125 | E/F/G | 125 ccm | 1993–1995 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | YZ 125 | Inc 50th Ann Ed | 125 ccm | 2024 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T | ||
| YAMAHA | YZ 125 | J | 125 ccm | 1997 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | YZ 125 | K | 125 ccm | 1998 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | YZ 125 | L | 125 ccm | 1999 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | YZ 125 | M | 125 ccm | 2000 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | YZ 125 | N | 125 ccm | 2001 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T | ||
| YAMAHA | YZ 125 | N | 125 ccm | 2001 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | YZ 125 | X | 125 ccm | 2023 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T | ||
| YAMAHA | YZ 125 X | 125 ccm | 2021 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T | |||
| YAMAHA | YZ 125 X | 125 ccm | 2022 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T | |||
| YAMAHA | YZ 250 | 250 ccm | 1988–1992 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | YZ 250 | 250 ccm | 1993–1997 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T | |||
| YAMAHA | YZ 250 | 250 ccm | 1993–1999 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | YZ 250 | 250 ccm | 1998–1999 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T | |||
| YAMAHA | YZ 250 | E | 250 ccm | 1993–1994 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | YZ 250 | G | 250 ccm | 1995 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | YZ 250 | H | 250 ccm | 1996 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | YZ 250 | J | 250 ccm | 1997 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | YZ 250 | K | 250 ccm | 1998 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | YZ 250 | L | 250 ccm | 1999 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
