2 szt.
X
-
Załączniki bezpieczeństwa
Załczniki do produktuZałączniki dotyczące bezpieczeństwa produktu zawierają informacje o opakowaniu produktu i mogą dostarczać kluczowych informacji dotyczących bezpieczeństwa konkretnego produktu
-
Informacje o producencie
Informacje o producencieInformacje dotyczące produktu obejmują adres i powiązane dane producenta produktu.rider
-
Osoba odpowiedzialna w UE
Osoba odpowiedzialna w UEPodmiot gospodarczy z siedzibą w UE zapewniający zgodność produktu z wymaganymi przepisami.
Odkryj innowacyjną Serię CSK od EBC Brakes, gdzie zastosowana technologia obróbki stali węglowej sprawia, że sprężyny są 10-15% twardsze niż oryginalne. Ten zestaw Heavy Duty Clutch Spring Kits to idealne rozwiązanie, oferujące wyższe napięcie sprężynowe (o 15% więcej niż standardowe), eliminujące poślizgi sprzęgła i wydłużające żywotność całego układu.
Nasze zestawy automatycznie dobierają typ sprężyny - diaphragm lub coil - zgodnie z wymaganiami. Zastąp zużyte lub osłabione sprężyny, eliminując ryzyko poślizgu sprzęgła i przedwczesnego zużycia. Premiumowe sprężyny zapewniają również zwiększone napięcie dźwigni, niemal niezauważalne dla motocyklisty. Wybierz CSK Series i ciesz się wyższą wydajnością i trwałością swojego sprzęgła!
Zastosowanie
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Szczegóły zastosowania |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | CR 80 | R | 80 ccm | 1983 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | CR 80 | R | 80 ccm | 1984 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | CR 80 | RD|RE | 80 ccm | 1983–1984 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CRF 100 | F | 100 ccm | 2004–2010 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CRF 100 | F | 100 ccm | 2004–2012 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | CRF 100 | F | 100 ccm | 2012–2013 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CRF 100 | F | 100 ccm | 2013–2015 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | CRF 100 | F | 100 ccm | 2014 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | NSF 100 | R | 100 ccm | 2006 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | TRX 300 | Fourtrax 2WD | 300 ccm | 1988–2000 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | TRX 300 | Fourtrax 4WD | 300 ccm | 1988–2000 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | TRX 300 | Fourtrax 4WD | 300 ccm | 1988–2000 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad | ||
| HONDA | TRX 400 | FM Fourtrax Foreman | 400 ccm | 2002 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad | ||
| HONDA | TRX 400 | FW Fourtrax Foreman | 400 ccm | 1995–2000 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | TRX 400 | FW Fourtrax Foreman | 400 ccm | 1995–2001 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad | ||
| HONDA | TRX 400 | FW Fourtrax Foreman | 400 ccm | 2003 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad | ||
| HONDA | TRX 450 | ES | 450 ccm | 1998–2001 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad | ||
| HONDA | TRX 450 | FE | 450 ccm | 2002–2004 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad | ||
| HONDA | TRX 450 | FM | 450 ccm | 2002–2004 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad | ||
| HONDA | TRX 450 | Fourtrax Foreman ES | 450 ccm | 1998–2001 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | TRX 450 | S | 450 ccm | 1998–2001 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad | ||
| HONDA | VT 250 | FD | 250 ccm | 1983 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | VT 250 | FD | 250 ccm | 1983 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | XR 100 | M5 HD13 Motard | 100 ccm | 2005 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | XR 100 | R | 100 ccm | 1987–1992 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | XR 100 | R | 100 ccm | 1993–1999 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | XR 100 | R | 100 ccm | 1993–2003 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | XR 100 | R | 100 ccm | 2001–2003 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | FX 400 | R ZX | 400 ccm | 1986–1988 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | FX 400 | R ZX E | 400 ccm | 1986–1988 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | GPX 400 | R ZX F1 | 400 ccm | 1987 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | GPZ 400 | R ZX 400 F1 | 400 ccm | 1987 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | GPZ 400 | R ZX D | 400 ccm | 1985–1987 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | GPZ 400 R | D4 | 400 ccm | 1988 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | GPZ 400 R | ZX | 400 ccm | 1985–1987 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | GPZ 1000 | RX A1-A3 | 1000 ccm | 1986–1988 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | GPZ 1000 | RX ZX | 1000 ccm | 1986–1988 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | GPZ 1100 | A1 | 1100 ccm | 1983 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | GPZ 1100 | A1 | 1100 ccm | 1983 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | GPZ 1100 | A2 | 1100 ccm | 1984 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | GPZ 1100 | A2 | 1100 ccm | 1984 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | GPZ 1100 | A3 | 1100 ccm | 1985 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | GPZ 1100 | A3 | 1100 ccm | 1985 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | GT 750 | 750 ccm | 1991–1996 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| KAWASAKI | GT 750 | P7/P9 | 750 ccm | 1992–1996 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | GTR 1000 | ZG | 1000 ccm | 1986 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | GTR 1000 | ZG | 1000 ccm | 1987–1989 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | GTR 1000 | ZG | 1000 ccm | 1990–1993 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | GTR 1000 | ZG | 1000 ccm | 1994–1999 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | GTR 1000 | ZG | 1000 ccm | 2000–2003 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | GTR 1000 | ZG 1000 | 1000 ccm | 1987–2003 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | GTR 1000 | ZG A1-A18 | 1000 ccm | 1986 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | GTR 1400 / Concours 14 ABS | ZG 1400 | 1400 ccm | 2008–2016 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | GTR 1400 / Concours 14 ABS | ZG 1400 | 1400 ccm | 2008–2018 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | GTR 1400 / Concours 14 ABS | ZG 1400 | 1400 ccm | 2019–2022 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | H2 | C Mach IV 750cc | 750 ccm | 1974–1975 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | H2 | Mach IV 750cc | 750 ccm | 1972–1973 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | H2-B/H2-C | Mach IV | 750 ccm | 1974–1975 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | H2/H2-A | Mach IV | 750 ccm | 1972–1973 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | IV 750 | H1/H2-A Mach | 750 ccm | 1972–1973 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | IV 750 | H2-B/H2-C Mach | 750 ccm | 1974–1975 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | KLR 600 | KL A/B | 600 ccm | 1984–1985 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | KZ 1000 | E Shaft | 1000 ccm | 1979–1980 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | KZ 1100 | A | 1100 ccm | 1981–1983 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | KZ 1100 | B GPz | 1100 ccm | 1981–1982 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | KZ 1100 | D Spectre | 1100 ccm | 1982–1983 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | KZ 1100 | L LTD | 1100 ccm | 1983 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | Z 1000 | E1/E2 ST-Shaft | 1000 ccm | 1979–1980 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | Z 1000 | ST Shaft | 1000 ccm | 1979 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | Z 1000 | ST Shaft | 1000 ccm | 1980 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | Z 1000 | ST Shaft | 1000 ccm | 1981–1982 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | A | 1100 ccm | 1981–1983 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | A1-A3 | 1100 ccm | 1981–1983 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | D Spectre | 1100 ccm | 1982–1983 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | D Spectre | 1100 ccm | 1982–1983 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | R1 | 1100 ccm | 1984 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | R1 Lawson Replica | 1100 ccm | 1984 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | ZG 1000 | A Concours | 1000 ccm | 1986–2006 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | ZG 1200 | Voyager | 1200 ccm | 1986–2003 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | ZG 1200 | Voyager | 1200 ccm | 1986–2003 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | ZL 600 | A | 600 ccm | 1986 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | ZL 600 | B1 | 600 ccm | 1995–1997 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | ZL 600 | B Eliminator | 600 ccm | 1995–1997 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | ZL 900 | Eliminator | 900 ccm | 1985 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | ZL 900 | Eliminator | 900 ccm | 1985–1986 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | ZL 900 | Eliminator | 900 ccm | 1986 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | ZL 1000 | A | 1000 ccm | 1987 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | ZL 1000 | A1 | 1000 ccm | 1987 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | ZN 1100 | B LTD | 1100 ccm | 1984–1985 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | ZR 1100 | 1100 ccm | 1992–1997 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| KAWASAKI | ZR 1100 | A Zephyr | 1100 ccm | 1992–1995 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | ZR 1100 | C ZRX | 1100 ccm | 1999–2000 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | ZR 1100 | RS Zephyr | 1100 ccm | 2002 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | ZR 1100 | Zephyr | 1100 ccm | 1992–1995 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | ZR 1100 | Zephyr | 1100 ccm | 1996–1997 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | ZR 1100 | Zephyr RS | 1100 ccm | 2002 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | ZRX 1100 | ZX C | 1100 ccm | 1997–2000 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | ZX 600 | A/B Ninja | 600 ccm | 1985–1986 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | ZX 600 | C Ninja R | 600 ccm | 1987 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | ZX 750 | H Ninja ZX-7 | 750 ccm | 1989–1990 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | ZX 1100 | A GPz | 1100 ccm | 1983–1984 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | ZX-10 | "Tomcat" | 1000 ccm | 1988–1990 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | ZX-10 | ZX 1000 | 1000 ccm | 1988–1990 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | ZX-10R | ZX 1000 B | 1000 ccm | 1988–1990 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | ZXR 750 | H | 750 ccm | 1989–1990 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | ZXR 750 | H1/H2 | 750 ccm | 1989–1990 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | ZZR 1400 / ZX-14R ABS | 1441 ccm | 2012–2016 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| KAWASAKI | ZZR 1400 / ZX-14R ABS | 1441 ccm | 2012–2020 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| KAWASAKI | ZZR 1400 / ZX-14R Performance ABS | 1441 ccm | 2012–2020 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| KAWASAKI | ZZR 1400 / ZX-14R Performance ABS | 1441 ccm | 2012–2020 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| KAWASAKI | ZZR 1400 / ZX-14R Performance Sport ABS | 1441 ccm | 2014–2020 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| KAWASAKI | ZZR 1400 / ZX-14R Performance Sport ABS | 1441 ccm | 2014–2020 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
