3 szt.
X
-
Załączniki bezpieczeństwa
Załczniki do produktuZałączniki dotyczące bezpieczeństwa produktu zawierają informacje o opakowaniu produktu i mogą dostarczać kluczowych informacji dotyczących bezpieczeństwa konkretnego produktu
-
Informacje o producencie
Informacje o producencieInformacje dotyczące produktu obejmują adres i powiązane dane producenta produktu.rider
-
Osoba odpowiedzialna w UE
Osoba odpowiedzialna w UEPodmiot gospodarczy z siedzibą w UE zapewniający zgodność produktu z wymaganymi przepisami.
Odkryj innowacyjną Serię CSK od EBC Brakes, gdzie zastosowana technologia obróbki stali węglowej sprawia, że sprężyny są 10-15% twardsze niż oryginalne. Ten zestaw Heavy Duty Clutch Spring Kits to idealne rozwiązanie, oferujące wyższe napięcie sprężynowe (o 15% więcej niż standardowe), eliminujące poślizgi sprzęgła i wydłużające żywotność całego układu.
Nasze zestawy automatycznie dobierają typ sprężyny - diaphragm lub coil - zgodnie z wymaganiami. Zastąp zużyte lub osłabione sprężyny, eliminując ryzyko poślizgu sprzęgła i przedwczesnego zużycia. Premiumowe sprężyny zapewniają również zwiększone napięcie dźwigni, niemal niezauważalne dla motocyklisty. Wybierz CSK Series i ciesz się wyższą wydajnością i trwałością swojego sprzęgła!
Zastosowanie
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Szczegóły zastosowania |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | CB 125 | J | 125 ccm | 1979 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CB 125 RS | 125 ccm | 1983 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| HONDA | CB 125 S | 125 ccm | 1975–1979 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| HONDA | CB 125 S | 125 ccm | 1975–1979 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| HONDA | CB 750 | KZ | 750 ccm | 1980 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CB 750 C Custom | 750 ccm | 1980–1982 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| HONDA | CB 750 F | FA/FB/F2C | 750 ccm | 1979–1982 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | CB 750 F Supersport | 750 ccm | 1979–1982 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| HONDA | CB 750 K | 750 ccm | 1979–1982 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| HONDA | CB 750 KZ | 750 ccm | 1980 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| HONDA | CB 750 SC Nighthawk | 750 ccm | 1982–1983 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| HONDA | CG 125 | 125 ccm | 1977–2000 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| HONDA | CG 125 | BR | 125 ccm | 1985–1997 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CG 125 | ES | 125 ccm | 2004–2008 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CG 125 | ES4-ES8 | 125 ccm | 2004–2008 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | CG 125 | K1 | 125 ccm | 1977–1984 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CG 125 | M1/1 | 125 ccm | 2001–2003 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | CG 125 | T | 125 ccm | 1998–2000 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CG 125 | T | 125 ccm | 2001–2003 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CR 250 | Elsinore | 250 ccm | 1981 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | CR 250 | RB | 250 ccm | 1981 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CR 250 | RC | 250 ccm | 1982 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CR 250 R | R | 250 ccm | 1981 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | CR 250 R | R | 250 ccm | 1982 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | CR 450 | R | 450 ccm | 1981 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | CR 450 | RB | 450 ccm | 1981 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T | ||
| HONDA | CR 450 | RB | 450 ccm | 1981 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | CT 125 | C | 125 ccm | 1985 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | CT 125 C | 125 ccm | 1985 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| HONDA | CX 500 | 500 ccm | 1984–1985 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| HONDA | CX 500 | CA | 500 ccm | 1979–1981 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CX 500 | CA | 500 ccm | 1979–1981 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | CX 500 | CC | 500 ccm | 1982 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CX 500 | CC | 500 ccm | 1982 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | CX 500 | ED | 500 ccm | 1983 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | GL 500 | DC | 500 ccm | 1982 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | GL 500 | Silver Wing | 500 ccm | 1981 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | GL 500 | Silver Wing Interstate | 500 ccm | 1981–1982 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | GL 500 | Silver Wing Interstate | 500 ccm | 1981–1982 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | GL 500 DC | 500 ccm | 1982 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| HONDA | XL 185 | S | 185 ccm | 1980–1981 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | XL 185 | S | 185 ccm | 1980–1981 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | AR 125 | 125 ccm | 1982–1994 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| KAWASAKI | AR 125 | 125 ccm | 1983–1994 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | |||
| KAWASAKI | Eliminator 125 | BN 125 | 125 ccm | 1998–1999 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | Eliminator 125 | BN 125 | 125 ccm | 1998–2009 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | Eliminator 125 | BN 125 | 125 ccm | 2000–2007 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | Eliminator 125 | BN 125 | 125 ccm | 2008–2009 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | KX 80 | 80 ccm | 1998–2000 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T | |||
| KAWASAKI | KX 80 | W | 80 ccm | 1998–2000 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | KX 85 | 85 ccm | 2001–2021 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | |||
| KAWASAKI | KX 85 I | SW | 85 ccm | 2001–2011 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T | ||
| KAWASAKI | KX 85 I | SW | 85 ccm | 2012–2024 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T | ||
| KAWASAKI | KX 85 II | BW | 85 ccm | 2001–2022 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T | ||
| KAWASAKI | KX 85 II | BW | 85 ccm | 2024 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T | ||
| KAWASAKI | KX 100 | C | 100 ccm | 1998–2000 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | KX 100 | C | 100 ccm | 1998–2000 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | KX 100 | C | 100 ccm | 2001–2016 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | KX 100 | C/D/F | 100 ccm | 1998–2009 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | KX 100 | C/D/F | 100 ccm | 2011–2016 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | KX 112 | 112 ccm | 2022–2026 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | |||
| SUZUKI | RM 100 | K3 | 100 ccm | 2003 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
