-
Załączniki bezpieczeństwa
Załczniki do produktuZałączniki dotyczące bezpieczeństwa produktu zawierają informacje o opakowaniu produktu i mogą dostarczać kluczowych informacji dotyczących bezpieczeństwa konkretnego produktu
-
Informacje o producencie
Informacje o producencieInformacje dotyczące produktu obejmują adres i powiązane dane producenta produktu.rider
-
Osoba odpowiedzialna w UE
Osoba odpowiedzialna w UEPodmiot gospodarczy z siedzibą w UE zapewniający zgodność produktu z wymaganymi przepisami.
Przedstawiamy serię zestawów sprzęgła EBC Brakes CK Series, które zostały stworzone z myślą o maksymalnej wydajności i trwałości. Ten kompletny zestaw tarcz sprzęgła to doskonałe rozwiązanie dla osób, które potrzebują wymienić zużyte oryginalne tarcze i przywrócić swojemu sprzęgłu pełną sprawność.
Nasze tarcze sprzęgła wykonane są z materiałów na bazie korka, zgodnych z oryginalnymi specyfikacjami producenta (OEM). Dzięki temu gwarantujemy nie tylko wysoką jakość, ale również zgodność z technologią, rozmiarem i kształtem oryginalnych tarcz. Montaż naszych tarcz jest niezwykle prosty – wystarczy umieścić je bezpośrednio w koszu sprzęgła.
Precyzyjne zmierzenie wysokości stosu tarcz sprawia, że po zastosowaniu naszego zestawu sprzęgło zostanie zresetowane do stanu nowego, co wpływa na jego optymalne działanie. Aby uniknąć przypalenia się pod wpływem wysokiej temperatury, zalecamy namoczenie tarcz w oleju standardowej skrzyni napędowej przez kilka godzin przed instalacją.
Dbając o pełną wydajność, zalecamy także wymianę sprężyn sprzęgła oraz sprawdzenie tarcz napędowych (bez okładzin) pod kątem zużycia. W przypadku, gdy sprzęgło było ślizgające się przed wymianą, rozważ zakup pełnego zestawu DRC lub DRCF dla jeszcze lepszych rezultatów.
Zdecyduj się na zestawy sprzęgła EBC Brakes CK Series, aby cieszyć się niezawodnością, trwałością i optymalną wydajnością swojego sprzęgła. Odkryj nową jakość jazdy dzięki naszym produktom!
Zastosowanie
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Szczegóły zastosowania |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DERBI | Mulhacen 659 | 659 ccm | 2006–2007 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | SRX 400 | 400 ccm | 1990 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | SRX 400 | 400 ccm | 1990–1996 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | SRX 400 | 400 ccm | 1991–1996 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | SRX 400 | 1JL | 400 ccm | 1989 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | SRX 400 | 1JL | 400 ccm | 1989 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | SRX 600 | 600 ccm | 1985–1991 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | SRX 600 | 600 ccm | 1986 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | SRX 600 | 600 ccm | 1987 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | SRX 600 | 1JK | 600 ccm | 1985 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | SRX 600 | 3SX | 600 ccm | 1990 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | SRX 600 | S | 600 ccm | 1986 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | SZR 660 | 660 ccm | 1996–1997 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | SZR 660 | 660 ccm | 1996–1997 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | TT 600 | E | 600 ccm | 1994–2001 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | TT 600 | E | 600 ccm | 1994–2001 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | TT 600 | E 4GV2 | 600 ccm | 1994–1995 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | TT 600 | K | 600 ccm | 1993–1995 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | TT 600 | K | 600 ccm | 1993–1996 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | TT 600 | K | 600 ccm | 1995–1996 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | TT 600 | K/L/N/S | 600 ccm | 1983–1986 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | TT 600 | L | 600 ccm | 1984 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | TT 600 | L | 600 ccm | 1984 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | TT 600 | N 59X | 600 ccm | 1985–1988 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | TT 600 | N 59X- 59X 000101-7852 | 600 ccm | 1985–1988 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | TT 600 | R 5CH1 | 600 ccm | 1997 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | TT 600 | R 5CH1 | 600 ccm | 1997 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | TT 600 | R 5CH2 | 600 ccm | 1998–1999 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | TT 600 | R 5CH2 | 600 ccm | 1998–1999 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | TT 600 | R 5CH3 | 600 ccm | 2000–2002 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | TT 600 | R 5CH3/4 | 600 ccm | 2000–2002 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | TT 600 | RE 5CH5 | 600 ccm | 2004 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | TT 600 | RE 5CH5 | 600 ccm | 2004 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | TT 600 | W 2JT/3SU1-59X 7853 Onwards | 600 ccm | 1989–1992 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | TT 600 | W 2JT|3SW1 | 600 ccm | 1989–1992 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | XT 550 | 550 ccm | 1983 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XT 550 | 550 ccm | 1983 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | XT 550 | K | 550 ccm | 1983 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | XT 600 | 600 ccm | 1984–1986 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XT 600 | 600 ccm | 1984–1989 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | XT 600 | 600 ccm | 1987 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XT 600 E | 600 ccm | 1990 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | XT 600 E | 600 ccm | 1990–1995 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | XT 600 E | 600 ccm | 1992 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XT 600 E | 600 ccm | 1993–1994 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XT 600 E | 600 ccm | 1995–2003 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XT 600 E | 600 ccm | 1996–2003 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | XT 600 Z Ténéré | 600 ccm | 1984 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XT 600 Z Ténéré | 600 ccm | 1984–1985 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | XT 600 Z Ténéré | 600 ccm | 1985 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XT 600 Z Ténéré | 600 ccm | 1986–1988 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XT 600 Z Ténéré | 600 ccm | 1986–1990 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | XT 600 Z Ténéré | 600 ccm | 1988–1990 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XT 660 Z Ténéré | 660 ccm | 1991–1997 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | XTZ 660 Ténéré | 660 ccm | 1991–1998 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | YFM 660 | R Raptor | 660 ccm | 2001–2005 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad | ||
| YAMAHA | YFM 660 | Raptor | 660 ccm | 2001–2005 | Zastosowanie w sprzęgle |
2 szt.

