-
Załączniki bezpieczeństwa
Załczniki do produktuZałączniki dotyczące bezpieczeństwa produktu zawierają informacje o opakowaniu produktu i mogą dostarczać kluczowych informacji dotyczących bezpieczeństwa konkretnego produktu
-
Informacje o producencie
Informacje o producencieInformacje dotyczące produktu obejmują adres i powiązane dane producenta produktu.rider
-
Osoba odpowiedzialna w UE
Osoba odpowiedzialna w UEPodmiot gospodarczy z siedzibą w UE zapewniający zgodność produktu z wymaganymi przepisami.
Odkryj innowacyjną Serię CSK od EBC Brakes, gdzie zastosowana technologia obróbki stali węglowej sprawia, że sprężyny są 10-15% twardsze niż oryginalne. Ten zestaw Heavy Duty Clutch Spring Kits to idealne rozwiązanie, oferujące wyższe napięcie sprężynowe (o 15% więcej niż standardowe), eliminujące poślizgi sprzęgła i wydłużające żywotność całego układu.
Nasze zestawy automatycznie dobierają typ sprężyny - diaphragm lub coil - zgodnie z wymaganiami. Zastąp zużyte lub osłabione sprężyny, eliminując ryzyko poślizgu sprzęgła i przedwczesnego zużycia. Premiumowe sprężyny zapewniają również zwiększone napięcie dźwigni, niemal niezauważalne dla motocyklisty. Wybierz CSK Series i ciesz się wyższą wydajnością i trwałością swojego sprzęgła!
Zastosowanie
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Szczegóły zastosowania |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SUZUKI | GSF 650 N | Bandit (Naked) | 650 ccm | 2005 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSF 650 N | Bandit (Naked) | 650 ccm | 2005–2009 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | GSF 650 N | Bandit (Naked) | 650 ccm | 2006 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSF 650 N | Bandit (Naked) | 650 ccm | 2007–2009 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSF 650 NA ABS | Bandit (Naked) | 650 ccm | 2005 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSF 650 NA ABS | Bandit (Naked) | 650 ccm | 2005–2012 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | GSF 650 NA ABS | Bandit (Naked) | 650 ccm | 2006 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSF 650 NA ABS | Bandit (Naked) | 650 ccm | 2007 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSF 650 NA ABS | Bandit (Naked) | 650 ccm | 2008 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSF 650 NA ABS | Bandit (Naked) | 650 ccm | 2009–2010 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSF 650 NA ABS | Bandit (Naked) | 650 ccm | 2011 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSF 650 NA ABS | Bandit (Naked) | 650 ccm | 2012 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSF 650 S | Bandit (Faired) | 650 ccm | 2005 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSF 650 S | Bandit (Faired) | 650 ccm | 2005–2009 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | GSF 650 S | Bandit (Faired) | 650 ccm | 2006 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSF 650 S | Bandit (Faired) | 650 ccm | 2007–2009 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSF 650 SA ABS | Bandit (Faired) | 650 ccm | 2005–2006 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSF 650 SA ABS | Bandit (Faired) | 650 ccm | 2005–2016 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | GSF 650 SA ABS | Bandit (Faired) | 650 ccm | 2007–2015 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSF 650 SA ABS | Bandit (Faired) | 650 ccm | 2016 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSX 650 | 650 ccm | 2008 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| SUZUKI | GSX 650 | 650 ccm | 2009–2011 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| SUZUKI | GSX 650 | 650 ccm | 2009–2013 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| SUZUKI | GSX 650 | 650 ccm | 2014–2015 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| SUZUKI | GSX 650 | FK | 650 ccm | 2008–2010 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | GSX 650 | FK/FL | 650 ccm | 2008–2014 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | GSX 650 | FK/FL | 650 ccm | N.D. | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | VLR 1800 | Boulevard C109R | Intruder C1800R | 1800 ccm | 2008–2013 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | VLR 1800 T | Boulevard Touring C109RT | Intruder Touring C1800RT | 1800 ccm | 2008–2012 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | VZR 1800 | Bouldevard M109R | Intruder M1800R B.O.S.S | 1800 ccm | 2014–2026 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | VZR 1800 | Boulevard M109R | Intruder M1800R | 1800 ccm | 2006–2008 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | VZR 1800 | Boulevard M109R | Intruder M1800R | 1800 ccm | 2006–2013 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | VZR 1800 | Boulevard M109R | Intruder M1800R | 1800 ccm | 2009 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | VZR 1800 | Boulevard M109R | Intruder M1800R | 1800 ccm | 2010–2013 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | VZR 1800 | Boulevard M109R | Intruder M1800R B.O.S.S | 1800 ccm | 2014–2026 | Zastosowanie w sprzęgle |
7 szt.

